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Werkstückträgersystem ITS 24V
Dieses Werkstückträgersystem ist mit zwei parallelen Gurtbändern für den Transport von Werkstückträgern ausgestattet. Die Installation von Zubehör wie Stoppern, Indexierungen und Kurven wird durch Aluminiumprofile mit Nuten ermöglicht.
Das Werkstückträgersystem ITS 24 V befördert und staut Werkstückträger und ermöglicht so die Verkettung von automatischen oder individuellen Arbeitsplätzen.
Patentiertes zukunftsweisendes Konzept von elcom.
Den Nutzen des Modularen Transfers ITS 24V
Dank seines geringen Energieverbrauchs schont dieses neue 24-V-System die Umwelt.
Es bietet eine zeitsparende Installation sowie Kostenreduzierung bei der Inbetriebnahme und Integration (Plug-and-Play-Konzept, Wegfall von Magnetventilen, pneumatischen Anschlüssen und Schläuchen).
elcom-ITS-energy saving-24V ermöglicht eine einfachere Anpassung, da das System über eine Busverbindung gesteuert werden kann.
Da keine pneumatische Infrastruktur erforderlich ist, wird eine deutliche Geräuschreduzierung sowie ein umweltfreundlicher Betrieb erreicht.
Vergleichende Tabelle des Energieverbrauchs (TLM 1500)
Da die Belastung der Stopper im Vergleich zur Motorbelastung marginal ist, haben wir diese Produkte von der Studie ausgeschlossen.
Die Vorteile eines Modularen Transfers
Der modulare ITS 24V-Transfer zeichnet sich durch einen geringen Energieverbrauch aus und trägt so zur Schonung der Umwelt bei. Darüber hinaus bietet er Vorteile in Bezug auf die Installationszeit, die Senkung der Inbetriebnahmekosten und die Integration. Sein „Plug-and-Play“-Konzept ermöglicht eine schnelle und einfache Installation, bei der auf Magnetspulen, pneumatische Verbinder und Schläuche verzichtet werden kann, wodurch die Arbeitsabläufe vereinfacht werden.
Der modulare ITS 24V-Transfer bietet im Vergleich zu pneumatischen Systemen eine deutliche Lärmreduzierung, wodurch sich die Arbeitsbedingungen verbessern. Da kein Druckluftnetz erforderlich ist, ist er zudem umweltfreundlich.
Beispiel für den Energieverbrauch
Bei einem TLM 2000 mit einem einzelnen 400-V-Motor, der mit 30 kg belastet wird, verbraucht die Übertragung 0,53 kWh.
Bei einem TLM 2000 mit einem 24-V-Motor, der mit einem Schwerlastmodul ausgestattet ist und mit 30 kg belastet wird, verbraucht die Übertragung nur 0,03 kWh.
Das entspricht fast nur einem 18tel gegenüber dem Standard-TLM 2000-System!
Dank der ITS 24V-Transfers profitieren Sie von zahlreichen Vorteilen:
- Geringer Energieverbrauch: Senkung des Verbrauchs um 50% bis 90% je nach Last.
- Elektronische Einstellung der Motorparameter (Beschleunigung, Geschwindigkeit, Verlangsamung).
- Reduzierung oder Abschaffung der Pneumatik
- Möglichkeit, die Geschwindigkeiten während des Betriebs automatisch per Programm zu steuern, je nach Belastung
- Häufiges Anhalten und erneutes Starten der Motoren dank des Planetengetriebes erlaubt (Verbrauchsreduzierung).
- Möglichkeit, die Förderbänder bei längerem Stillstand oder bei Überlastung eines oder mehrerer Abschnitte anzuhalten.
- Reduzierung des Platzbedarfs
- Plug & Play-Konzept (Karten und Programme sind im Motor integriert).
- Ein weiterer Vorteil dieses Systems ist seine bessere Austauschbarkeit, was spätere Änderungen und Anpassungen erleichtert. Es kann auch über ein Netzwerk (Bussystem) gesteuert werden und bietet so eine zentrale Konnektivität und Verwaltung.
Die Komponenten eines Modularen Transfers
Bei Transfers sind verschiedene Teile in das System involviert, die sicherstellen, dass es richtig funktioniert und dass man versteht, wozu die einzelnen Komponenten dienen.
Jeder Teil des Transfersystems erfüllt eine bestimmte Rolle, um einen effizienten und präzisen Palettentransfer zu gewährleisten.
Transporteinheit 24 V Zahnriemen
Fahren und Stauen von Werkstückträgern in den Abmessungen 150 mm × 150 mm
Stopper 24 V
Einfacher Effekt-Stopper, gesteuert durch einen Servomotor
Positioniereinheit 24-V-System mit automatischem Stoppper
Für Anwendungen z. B. in Kombination mit Roboter-Einheiten wird hiermit ein präzises Anhalten und Positionieren von Werkstückträgern ermöglicht.
Positioniereinheit 24 V mit automatischem Stopper
Positionierung und Rückführung der Aushebeplatte der Positioniereinheit durch bürstenlosen Getriebemotor und Encoder kombiniert.
Kreuzung 24 V
Sie ermöglichen – ohne zusätzliche Motorisierung – das Umlenken von Werkstückträgern von einer Haupt- auf eine Nebenlinie und von der Neben- zurück in die Hauptlinie.
Zwei bürstenlose Motoren sorgen für die Stellung des Drehtellers, um die jeweilig benötigte Spur freizugeben.
45°-Kurve 24 V
45°-Kurven müssen mit einer Weichenbetätigung kombiniert werden.
So wird eine ggf. gewünschte bzw. notwendige Umlenkung des Werkstückträgers erreicht.
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Elcom verfügt über Experten, die Sie bei der Planung Ihres Projekts unterstützen. Sie sind Techniker wie Sie!