BUTÉES TLM 2000

Les butées TLM 2000 permettes l’arrêt des palettes lors d’opérations sans précision de positionnement, parfaitement adaptées aux postes manuels.
Elles servent également pour la gestion des palettes afin de respecter les priorités de passage en sortie de dérivation.
Elles peuvent être livrées avec ressort pour sortir la tige de butée en cas d’arrêt d’urgence.
Les butées sont livrées avec le support détecteur de présence palette.

Caractéristiques techniques

• Tige butée revêtement polyuréthane
• Ensemble complet avec vérin double effets ø 32 mm, positions détectables
• Support pour détecteur M12x100, noyable
• Portée : 4 mm

 Prévoir les régulateurs de débit G 1/8

Poids : 

• 200 : 1,3 kg
• 300 : 1,7 kg
• 400 : 2 kg

Les butées TLM 2000 avec limiteur de choc permettent de diminuer le choc de la palette sur les butées ou sur les butées d’indexage.
La tige de butée se déplace au contact avec la palette et un tampon amortisseur absorbe l’énergie cinétique de la palette.
La position d’arrêt est fonction de la charge sur la palette ou du nombre de palettes.
La charge maximum sur une butée pour un amortissement optimum est de 20 kg.
Toutes les butées sont équipées de ressorts permettant le maintien en position haute de la tige de butée en cas d’arrêt d’urgence.
Utiliser de préférence les palettes avec des tampons.

Caractéristiques techniques

• Tige butée acier
• Ensemble complet avec vérin double effets ø 32 mm, positions détectables
• Support pour détecteur M12x100, noyable
• Portée : 4 mm

 Prévoir les régulateurs de débit G 1/8

Poids : 

• 200 : 1,4 kg
• 300 : 1,8 kg
• 400 : 2,1 kg

La butée amortie pneumatique permet l’arrêt des palettes lors d’opérations sans précision de positionnement, parfaitement adaptées aux postes manuels.
Gestion des palettes afin de respecter les priorités de passage en sortie de dérivation.
La butée 200 amortie pneumatique est utilisée pour diminuer le choc de la palette sur la butée grâce à l’amortissement pneumatique réglable.
L’amortissement est ajusté de façon optimum pour une palette mais diffère suivant le poids de celle-ci.
La butée est livrée avec un support détecteur.

Caractéristiques techniques

• Butée
• Support butée
• Support détecteur
• Vis et écrous

Charge maximale :

• 9m/min -> 1,7-60 daN
• 15m/min -> 1,7-50 daN
• 19m/min -> 1,7-43 daN

Consommation d’air : 0,11 l à 6 bars.

Pression d’utilisation : 4 à 8 bars.
Raccord M5 non fourni.

Force de rappel : 115 N.

Course d’amortissement longitudinale : 23 mm.

Poids : 0,95 kg

D’encombrement réduit, combinées avec la réduction de hauteur, les butées courtes permettent la réalisation de postes ergonomiques sur la ligne.
Charge d’accumulation réduite.

Caractéristiques techniques

• Tige butée revêtement polyuréthane
• Ensemble complet avec vérin double effets ø 32 mm, positions détectables
• Support pour détecteur M12x100, noyable
• Portée : 4 mm

Butées 300 – 400 :

• 1 profilé alu 80×40 léger
• 2 fixations universelles 8

 Prévoir les régulateurs de débit G 1/8

Poids : 

• Butée courte 200 : 0,9 kg
• Butée courte 300 : 1,4 kg
• Butée courte 400 : 1,8 kg

Applications

Évite des rebonds de palettes sur les butées ou indexages en cas de vitesse élevée.
Permet de diminuer le temps de changement de la palette sur les indexeurs.

Caractéristiques techniques

• Pièces, PA noir
• Éléments de fixation

Applications

Détection de la palette

Caractéristiques techniques

• M12x100 portée : 4 mm
• Noyable – LED
• Portée : 4 mm
• PNP à fermeture
• 10-30 VDC
• Connecteur vissé
• Câble 5 m

Applications

Détection de position de vérins de butée ou d’escamotage.

Caractéristiques techniques

• 12 – 27 V – LED
• Câble 5 m

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