FOIRE AUX QUESTIONS

Nous avons tenté de répondre ici aux questions les plus fréquentes mais serons ravis de vous aider personnellement.

QUESTIONS FRÉQUENTES 



Quelle différence y a-t-il entre la bande PVC et la bande PU ?

-Le PU est adapté pour le transport de pièces en accumulation.

-Le PVC pour tous les transports de pièces standards sans accumulation.

Quelle est la différence entre l’entrainement central et extrémité ?

-Pour l’entrainement en extrémité la motorisation se trouve en bout, sur la poulie motrice.

-Pour l’entraînement central la motorisation peut être placée ou l’on veut sur toute la longueur du convoyeur, et permet d’avoir une charge transporté supérieur.

Quelle est la référence de la bande ou du motoréducteur ?

-Contacter elcom en fournissant le numéro frappé sur la plaque signalétique qui est fixé sur le côté de chaque convoyeur.

A quoi sert la déclaration d’incorporation fournie à la livraison avec le convoyeur ?

-Tous les équipements que nous livrons et qui ne sont pas câblés électriquement et pneumatiquement, la législation européenne N°2006 42 EEC nous impose de fournir ce document.

A quoi sert le tasseau de guidage sous la bande du convoyeur ?

-A empêcher la bande de sortir du convoyeur en cas de ripage ou pour des convoyeurs dont la largeur est proche de la longueur.

A quoi sert le numéro de série ?
– Ce numéro permet de retrouver l’ensemble des informations liées au convoyeur (motorisation, longueur et largeur de la bande…) et a pour but d’assurer la maintenance et le suivi.maintenance-convoyeurs-etiquette-numero-serie-elcom
Quel est la durée de vie d’une bande ?
– Chaque utilisation de convoyeur est différente en termes de charge, vitesse, environnement et temps d’utilisation. C’est pour cela que la durée de vie est variable selon chaque application.
Quelles sont les pièces d’usures sur un convoyeur ?
– Une notice d’utilisation et de maintenance est fournie avec chaque ensemble livré où sont répertoriées toutes les pièces d’usure ainsi que les principales actions de maintenance.
Comment changer une bande ?
– elcom peut fournir le matériel nécessaire ainsi que la procédure à suivre. elcom ou une société extérieure peuvent également intervenir directement tout en respectant les préconisations constructeurs.
Pourquoi les convoyeurs sont prémontés en atelier ?
– Tous les convoyeurs elcom sont assemblés et testés pendant 24h de manière à garantir leur bon fonctionnement avant chaque livraison.











NOS PARTENAIRES


Avec elcom, Faber et H'Factory, hellomoov' est la référence européenne du marché du convoyeur et le leader en France des solutions modulaires en profilés aluminium. L’offre hellomoov' est unique par sa profondeur et sa complémentarité.